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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品彈性/有彈性 ※版型偏小 | ||||
| 商品產地/中國 | ||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||
| Model資訊 185/72(L) 178/62(L) 163/46(S) | ||||
| 尺寸 | 衣長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 |
| S | 57 | 41 | 48 | 62 |
| M | 60 | 43 | 50 | 63 |
| L | 63 | 48 | 53 | 64 |
| XL | 65 | 50 | 56 | 64 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北、東出遊「備雨具」 整天偏涼「穿外套」
持續受到東北季風影響，今天北部、東半部，整天有局部短暫雨，尤其大台北山區、基隆北海岸以及宜蘭，甚至有機會出現局部大雨，提醒您出門記得要帶把傘；氣溫方面，今天清晨最低溫在三芝14.3度，至於白天高溫部分，北部介於20到24度，東部20到26度，中南部則是多雲到晴，高溫26到30度，但要特別留意日夜溫差大，小心著涼。
東北季風影響，東北部有雨，北部、花東地區有局部短暫雨，北部、竹苗、宜蘭、花東空品區及離島為「良好」等級；中部、雲嘉南為「普通」等級；雲嘉南受風速增強影響有地表揚塵現象，局部地區短時間達橘色提醒等級；高屏空品區位於下風處，風速偏弱，擴散條件稍差，為「橘色提醒」等級，鄰近山區短時間達紅色警示。
腳踏車上路危險性高 紐約拚交通大改造
大都市鼓勵民眾騎腳踏車通勤，除了能紓解塞車、也可以當成運動，但問題是腳踏車專用道不夠多，騎士往往面臨許多危險。紐約市著手改善自行車道、並且新增停車空間，大大改善單車族的用路環境。
在都市裡騎腳踏車通勤簡直就像在參加障礙賽，一下可能被突然打開的車門給K到，還要和巴士、汽車、摩托車爭道，這是過去在紐約市騎車一定會遇到的驚險狀況。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「如果你是2000年代在紐約街頭騎車的腳踏車騎士，你可能會覺得自己是影集《紐約大逃亡》之中的演員，如果你是熱愛極限運動的人，或許對你來說很棒也說不定。」
但現在可不一樣了，自行車騎士有了專屬的腳踏車道、以及充足的停車位。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們開拓了400英哩的腳踏車道，包括美國國內首個保障停車的腳踏車道，並且我們是在第九大道16街到23街的範圍上設置的。」
她就是這一切的幕後推手，過去在街頭看過太多腳踏車亂象，光是紐約民眾的申訴都接到手軟。」
紐約民眾：「我們觀察到的是單車沒有足夠的停車空間，所以佔據了人行道，行人沒有充足的空間，然後就是腳踏車騎士會在人行道上騎車，從街角直接騎過來停車，我們也想改善這點。」
腳踏車通通圍著一根柱子停佔用人行道，還有一天到晚就發生相撞事故，讓她決定改變這一切，用了6年時間在紐約市設置600多公里的腳踏車道，把行人、自行車、汽車用的道路空間都區隔開來，讓民眾能夠放心騎車。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們發現事故率降低47%，零售銷售增加了將近49%，車輛有專屬的轉彎道，這讓交通流動更加順暢，腳踏車也有專門設計的車道，所以對商家有利、對駕駛人走路的民眾都有好處、對騎腳踏車的人也有好處，這真的為之後跟進的城市設立了好的模範。」
開始改革後，紐約許多路段都多了腳踏車專用道，現在有快2000公里的自行車道。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「現在我們檢視自行車道是否完善的方式，就是觀察有多少婦女及兒童是使用自行車道的。」
這帶動美國其他城市，像是沙加緬度、鳳凰城等地都開始為腳踏車一族開闢專用道路，讓騎自行車不再像是極限運動障礙賽，而是真正能讓人安全上路的交通方式。
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