【活動搶折扣】【大甲SGS】冷凍芋角300g熱賣
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．商品名稱：冷凍芋角
活動搶折扣．規格數量：300g±5%/包
．內容物名稱：芋角
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．保存期限：冷凍-18℃保存1年
．保存方式：請置於冷凍-18℃保存
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．製造廠商或國內負責廠商名稱：一二三愛地球實業有限公司
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全台首輛自駕農車臺灣獨角仙1號聰明問世
中國時報【曹婷婷╱台南報導】
台灣首輛農用自駕車「臺灣獨角仙1號」7日問世，由國立交通大學光電學院將先進AI光電技術整合農用地面載具，結合AI影像技術辨識雜草藤蔓，搭配高速雷射掃描使其纖維化，減少農作物損害，適用山坡地果園地形，將有效解決農業缺工、務農高齡化等農業發展困境。
山坡地除草 快又準
全世界都在研發智慧農業科技，改善農業問題，台灣首部農用自駕車問世，被看好將為台灣智慧農業發展注入創新元素。交大校長張懋中表示，交大台南分部位於南台灣農業生產重鎮，發展農業光電關鍵技術是研究主軸，也是責無旁貸使命，臺灣獨角仙1號誕生，承載新農業改革的希望。
交大光電學院團隊由陳顯禎等10名師生團隊構思1年，只花半年時間就完成臺灣獨角仙1號，團隊成員謝至亮、張家源、許郁新等人指出，農用自駕車主要針對目前農業實務面需求提出亟待解決的課題而發想，得知山坡地果園常因雜草藤蔓快速蔓延，缺乏有效除草劑，而且清除耗費人力甚鉅，於是率先研發具備協助農民清除藤蔓功能的自駕車。
八字形迴轉 可爬坡
這部農用自駕車選用現成柴油農機車為主體，改裝成全電動控制車，加入農用無人車平台，結合AI影像技術辨識雜草藤蔓，搭配高速雷射掃描，可將藤蔓纖維化以避免蔓延，另也不用噴灑農藥，減少農作物傷害，也有利於有機、無毒農業推廣。
此外，因應果園環境狹小，可進行八字形迴轉，靈活穿梭提升作業效率，還可爬坡45度，初期將應用於棗園。團隊強調，自駕車配備電池與太陽能，白天使用太陽能即可，節省成本，一趟可走7、8小時，時速配合法規僅為20公里，目前也已著手研發第二代，將搭配無人機，針對務農需求達到定點偵測，提升農事效率。
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因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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