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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 核食未解禁! 日外相影響台加入CPTPP


反福島核災食品進口公投以近800多萬贊成票通過,賴清德也指示未來公投結果就是施政方向,核食不能進口引發日方反彈,外務大臣河野太郎7號開記者會,說要投訴到WTO,而台灣一直想加入的CPTPP,也會受到日本反對而無法加入,行政院方面說會再跟日方說明,國民黨立委則要日方別干預台灣內政,學者則指出,就算進口核食,也不一定能如願加入CPTPP。


JNN主播:「這件事如果違反WTO規則的話,日本不排除向WTO提告」


日本外務大臣河野太郎開記者會說要投訴到WTO,反福島核災食品公投以近800萬張贊成票成案,福島核災地區食品未來兩年不能賣到台灣,不只要申訴,台灣一直想加入的跨太平洋夥伴全面進步協定CPTPP貿易組織,也會卡在日本這關。


行政院發言人Kolas Yotaka:「公投結果出爐後,日本方面有這樣反應,我們可以理解也並不意外,行政院一定會請相關部會或單位繼續向日方說明。」


行政院夾在反核食民意跟日本的壓力中間,學者指出就算進口核食也不一定能加入CPTPP,大陸買的比台灣還多。


台經院景氣預測中心主任孫明德:「日方可能太高估自己能力,事實上CPTPP裡面還有很多國家,這些國家可能都因為中國因素阻礙台灣加入,這個CPTPP裡面沒有美國沒有中國,裡面都是賣方,都是賣東西的國家,你把賣家放一起,台灣也放一起,其實大家都是斤斤計較。」


加入CPTPP有利有弊,台灣先卡在核食這關。


更多 TVBS 報導
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台反核食過關、陸開放新潟米進口 CPTPP恐卡關
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 丁守中談市政建設 全力獎勵容積率


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新,信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示,若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,市容會完全不同。他認為,台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速,改善果菜市場重建毒瘤等問題,成為名副其實的智慧城市。

「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,」丁守中如此表示,同時也提到,先前國民黨執政時,台北市過去一年發3000 、4000張建照,可是柯文哲在前年只發出207張建照,去年則發出213張,無法帶動經濟發展。

「之前921地震災後,前內政部長李鴻源曾提出警訊,台北若發生六級以上地震,至少會倒下4000棟建築物,造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調,政府根本沒能力做災後重建與補償,應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動,不能事後才開始補救。

至於交通面向,丁守中參考一些國外案例分析指出,「之前晚上下班回家,馬路上沒有車子經過了,卻還是有99秒紅燈,我乾等了60幾秒,」他說,前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間,早就跟車流人潮同步,紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時,經過一個大停車場只要有車輛進出,LED 路燈就會調整亮度,或是行人行走時就會變亮,並依照日出、日落、陰天等,開燈時間也不同。

「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死,英國抓超速是透過感應器,進行車牌辨識系統,」丁守中說,台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強,為何不能運用在生活中各領域中?

「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到,之前去永康商圈拜訪,有很多日、韓旅客,因假日時很多計程車開到這些巷道當中,造成困擾,所以台北市政府開協調會,結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通,不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭,在柱子設有感應器,能辨別車輛是否屬於社區內居民,以柱子上下沉管制車輛。

台灣資通訊發達,現在城市越來越大,人口也變多,對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應,例如中國也運用資通訊科技,透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。

「花140億共7年重建市場,將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說,現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統,送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統,可將食材抗損率從15%左右降低到3至5%。

至於台北市停車位問題,他提出應效法歐洲,辦公大樓晚上開放給住家停車,白天則是住家房子開放給上班族停車,建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店,旁邊有個小空地,有一個app收票機制,就能廣泛運用在商圈上。

「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療,將來可以跟長照、醫療團體等一體適用,節省經費與時間,」丁守中表示,他若當選,將推動「志工服務時間銀行」,解決長照勞動力不足問題,在一些社區與社團,用區塊鏈「寄存寄點」,將照顧他人時數紀錄下,其他人以後也能回報他。








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